Выбор и покупка яхты - достаточно сложный процесс, требующий познаний и опыта в области многообразия моделей катеров и яхт. Классификации, выражающей стоимость яхты, никогда не было, ввиду того, что более ранние модели совершенствуются, и все время строятся новые. Среди судов с мотором существуют скромные катера, большие яхты и практически корабли. Но, все таки, сделаем попытку раздробить все моторные плавсредства на типы по определенным параметрам. Наверняка зная, какие существуют разновидности лодок, вам будет гораздо проще определить стоимость яхты, и покупка яхты произойдет быстрее. Когда запланирована покупка яхты, самым известным критерием классификации судов по категориям является тип судна, стоимость яхты. Суда можно поделить на такие типы: лодка с надувающимися бортами, твердым металлическим корпусом, снабженная двигателем – это Риб. Риб объединяет в себе удобство и небольшие размеры надувных резиновых и твердых лодок. Скоростные катера развивают высоких скоростей благодаря мощным моторам, обладают легкостью и простотой управления, то есть тем, чего не имеют большие яхты. Для большинства покупка яхты - это недосягаемая мечта, ввиду того, что стоимость яхты довольно внушительна. Такие катера приобретают себе увлеченные, уверенные в себе люди, любящие приключения, но которых не привлекают большие яхты. Рыболовные лодки – аскетичны в оборудовании и удобны для плавания, длящегося много дней. Самые комфортные каютные и прогулочные яхты, которые, как и большие яхты, оснащают каютами для сна, салоном для отдыха. Катер, как и большие яхты, может разместить в себе всех друзей и коллег, собравшихся на вечеринку, может плавать по озеру, по реке или морю. Когда вы приобретаете хороший каютный или прогулочный катер, можно считать, что произошла покупка яхты, они во многом подобны. Моторные яхты условно отличаются от катеров более крупными масштабами, это достаточно большие яхты. Также разнится стоимость яхты и ее разновидности в соответствии с предназначением: рыболовные, круизные, скоростные. Большие яхты – это суда у которых длинна выше 17 метров. Разного рода большие яхты предназначены для длительных морских заплывов, и рассчитаны на большую дальность плавания без дозаправки. По типу конструкции различают следующие классы лодок: Open, Hardtop, Cabin, Flybridge. Вид open - это яхты с открытым верхом, значит покупка яхты такого класса порадует любителей позагорать во время водных прогулок. Такие яхты предпочитают молодые, энергичные и уверенные в себе люди. Эти люди – уже успешны, об этом заявляет стоимость яхты, однако они никогда не остановятся на том, что имеют. Покупка яхты Hardtop (жесткий верх) – лодки с жесткой сдвижной крышей, скрывающей пост управления, салон - это покупка максимального комфорта. Наличие такой крыши дает возможность либо прятаться от плохой погоды, либо открывать лицо навстречу солнцу. Cabin – вариант моторного катера с жесткой кабиной, стоимость яхты такого класса тоже довольно высока. Flybridge – это подъем над рубкой с вмонтированными органами управления лодкой, ей оснащаются большие яхты. Пассажирские сиденья также могут быть расположены на флайбридже, в них пассажиры могут глотнуть соленого морского ветерка. Покупка яхты с флайбриджем ощутимо повышает стоимость яхты, при этом уменьшая ее способность развивать высокую скорость. Также нужно обратить внимание на разновидность корпуса, которая влияет на скоростные показатели моторной яхты. Глиссирующий ход позволяет судну развивать хорошую скорость, но при этом оно потребляет много топлива. При движении с максимальной скоростью корпус такого судна приподнимается над поверхностью воды, двигаясь по ее глади. Покупка яхты с таким режимом хода не подойдет тем, кто нуждается в долгих самостоятельных заплывах. Водоизмещающий режим хода более экономный с точки зрения расхода горючего, но при этом значительно уступающий по скорости глиссирующему. Водоизмещающий тип каркаса выдавливает объем воды, равный своему весу. Даже относительно слабый мотор может заставить такую яхту двигаться. Стоит также сказать о полуглиссирующем, то есть объединенном варианте хода. Такой тип движения часто используют при движении очень большие яхты. Когда происходит движение с высокой скоростью из воды вытесняется не целый корпус, а только лишь его носовой отдел. Для такого движения необходим двигатель на порядок большей мощности и расход топлива возрастает. Кроме того, покупка яхты требует внимания к материалу, из которого был выполнен корпус. Стандартное соотношение для материала, из которого сделан корпус – это, как правило, прочность/вес, а также стоимость яхты. Раньше
большие яхты производились исключительно из дерева. Современные яхты и катера строятся на основе новейших материалов, а не только дерева. Перечень материалов следующий: высокопрочный и относительно легкий алюминий; очень легкий, но довольно хрупкий стеклопластик; очень прочная, но и довольно тяжелая сталь, а также композитные материалы. Конечная стоимость яхты также находится в зависимости от тех материалов, из которых она изготовлена. И, конечно же, моторные судна различаются по типу мотора: стационар-колонка, стационар с валом, подвесной мотор, водометный двигатель, привод Арнесона. Здесь были представлены виды классификации моторных яхт и катеров, и покупка яхты теперь не будет вызывать затруднений. Конечно, выбор и
покупка яхты вашей мечты зависят от того, какой будет полная стоимость яхты, которая вам понравилась. После прочтения вы без особого труда рассчитаете
стоимость яхты и примерите ее к размеру своего кошелька.
